Letters to Hungary
2015. november 10.
Csöndes parázslás után újra fellángolt a vita a mai magyar építészetről, a mai magyar építészet körül.
Folyamatos hullámokat ver a Liget Project építészeti megoldásainak kérdése, egyáltalán annak a létjogosultsága, hogy egy közparkot át lehet-e (kell-e) alakítani, újra lehet-e gondolni. És most itt van a kormány terve a nemzeti építészetpolitikáról, az internetről ingyenesen letöthető családi házas tervekről.
2013. március 7.
Az idei tél slágertémája a hajléktalan kérdés volt, főleg azt követően, hogy az Alkotmánybíróság alkotmányellenesnek ítélte azt a lehetőséget, hogy a hajléktalanoknak megtiltható legyen a közterületen való életvitel.
2011. május 16.
Demszky Gábor főpolgármestersége alatt biztosra volt vehető, hogy Budapest Párizs péládáját követve bevezeti a fővárosi üzemeltetésű közösségi-kerékpárkölcsönzést. A párizsi kölcsönzésről csak annyit lehetett tudni, hogy egyrészt jó volt a fogadtatása, másrészt jelentős problémaként merült fel a kerékpárok szervizelése. A városvezetés lecserélődése után az ötlet kissé elfelejtődött, megvalósítása ma nem igen kerül szóba.
A The Financial Times 2011. május 7/8-i száma hosszú “Follow that bike” címmel riportot szentel a londoni közösségi-kerékpárkölcsönzésnek. Azt gondolom igazán tanulságos elolvasni ezt a cikket, mert sok olyan kérdést világít meg, amit a budapesti városvezetés biztosan kissé elnagyoltan kezelt (emlékezzünk a Combinó villamosok beüzemelésekor történtekre).
2011. május 15.
Az Economist Intelligence Unit még 2011 februárjában állította össze a világ legélhetőbb városairól szóló rangsorát és elemzését. A rangsor szerint a világon a legjobb Vancouverben (USA) lakni, ezt követi Melbourne (Ausztrália) és Bécs (Ausztria).
A The Financial Times 2011. május 7/8-i száma hosszú elemzést közöl “Élhető vagy szerethető” (Liveable v lovable) címmel a témáról.